Anonim

Nästa generations Nissan Titan lastbil i full storlek kommer att innehålla en nyutvecklad Cummins V-8 turboladdiskenhet, vilket hjälper till att bredda modellens överklagande på den konkurrenskraftiga lastbilsmarknaden.

Ett samarbete mellan Cummins och Nissan kommer att se enheten optimerad för nästa gen Titan, och något seriöst kraft och vridmoment kommer att erbjudas. Nissan förväntar sig ett vridmomentvärde i intervallet 500 £ / ft, medan maximal effekt bör bekvämt vara 300 hästkrafter.

Dessa siffror borde sätta det bekvämt över det nyligen tillkännagivna RAM 1500 EcoDiesel RAM 2014, som använder en mindre 3, 0-liters V-6-dieselenhet som utvecklar 240 hästkrafter och 420 lb-ft vridmoment.

Nissan säger att den har "gjort sina läxor" på nästa generations Titan, och har sett att det finns en klar marknad för prestanda och vridmoment för en diesel på den stora lastbilsmarknaden, utan att behöva hoppa till den tunga lastbilssektorn . Nissan förväntar sig många nya köpare som resultat.

Cummins, som kommer att producera den nya 5, 0-litersenheten i sin Columbus-anläggning, lovar den nya motorn "kommer att erbjuda rätt balans mellan kraft, prestanda och bränsleekonomi och samtidigt leverera den pålitlighet som kunder förväntar sig av en Cummins-motor. Detta kommer att bli en stor paket."

Titan själv kommer att fortsätta byggas i Nissans Canton, Mississippi, monteringsanläggning, och nästa Titans bensinmotorer kommer att fortsätta produktionen i Decherd, Tennessee.

Det finns inget officiellt ord om bränsleekonomi än, men det kommer säkert att förmörka den 13 mpg-staden, 18 motorvägen och 15 i kombination av den befintliga Nissan Titan 2013 och dess bensin 5, 6-liters V-8. Vi vet inte ens när vi kan förvänta oss modellen - av "konkurrenskraftiga skäl" håller Nissan den på låg nivå, men har avslöjat att tekniska prototyper redan är ute och går på den offentliga vägen.

Skulle du överväga Nissans nya dieselbil? Lämna dina tankar nedan.

_______________________________________________________