Anonim

Företaget avslöjade en enkel R-logotyp för några veckor tillbaka, och det ryktes om att det kanske skulle hitta sin väg till en nästa generations Supra-sportbil. Sedan släpptes den andra teaser-bilden och såg misstänksamt ut som Yaris hatchbacks främre hörn.

Nu bekräftas Toyota Yaris Hybrid-R-konceptet med racerbilteknologi i en ödmjuk lufthus.

Konceptet kommer att vara långt ifrån produktionen Toyota Yaris Hybrid som vi körde i Amsterdam förra året. Den bilen använde en drivmotor som liknar Toyota Prius C som såldes i USA, med en 1, 5-liters Atkinson-cykelbensinmotor och eCVT-drivlinje.

På vår provkörning var vi i genomsnitt mer än 60 mpg från den lilla Yaris, men med under 100 hästkrafter var det ingen eldkula att köra.

Föreställ dig nu samma bil med fyra gånger kraft - och du har något som liknar Hybrid-R. Med hjälp av teknik som liknar Toyotas TS030 Hybrid racerbil, kopplar Hybrid-R en 1, 6-liters Global Race Engine-kraftverk med två elektriska motorer, och förvandlar Yaris till en fyrhjulsdrivna hyperluckback.

Liksom racerbilen lagras kraft som genereras under bromsning i en superkapacitor för att leverera maximal effekt på kort tid.

Toyota kommer också att använda Frankfurt-showen för att uppdatera oss om den senaste statusen för sin bränslecellsteknologi. Företaget avser fortfarande att lansera sitt första produktionsbränslecellfordon 2015.

Hybrid-R och de senaste uppdateringarna av bränsleceller kommer att göra sina debut på Frankfurt Auto Show den 10 september.

_______________________________________________________