Anonim

Bortsett från filmkaraktärer och berusade personer som letar efter någonstans för att befria sig, använder ingen verkligen offentliga betaltelefoner längre.

New York City har cirka 8 000 aktiva telefonkiosker, vilket är en hel del fastigheter som kommer att slösa. Så varför inte, som The New York Times skriver, använda dem som offentliga laddningsplatser för elbil istället?

Logiken är sund - betalkontor är befintlig infrastruktur i det offentliga utrymmet, underutnyttjat, med en klar elektrisk strömförsörjning till dem.

Ännu mer pertinent upphör franchiseavtal som staden delade ut för driften av dessa telefoner i oktober 2014 - och staden söker sätt att återanvända infrastrukturen i en tid där alla har sin egen telefon säkert undanstoppad i en ficka eller handväska .

Staden startade en tävling för att hitta sätt att konvertera bås till något mer användbart. Bland de interaktiva underhållningsportalerna, wi-fi-hotspots, cykelparkering och till och med "tystbås" för att använda mobiltelefoner, var elbilladdarna - en idé som uppenbarligen har "utforskats i flera år".

BMW föreslog något liknande vid New York-lanseringen av BMW i3 elbil 2014. Upp till 3 000 offentliga telefoner kan konverteras, säger BMW's Peter Schwarzenbauer, med två eller tre parkeringsplatser framför var och en.

På grund av de unika sätten som vissa aspekter av New York hanteras är det lättare sagt än gjort.

Mark Johnston, ordförande för Van Wagner Communications - ett utomhusreklamföretag som hanterar reklamplatsen på mer än 3 700 NYC-telefonkiosker - konstaterar att olika byråer är ansvariga för den offentliga trottoaren och de parkeringsplatser som skulle vara involverade.

Det skulle handla om alla typer av frågor om försäkring och parkeringstid, och i allmänhet lindra röda byråer runt ett sådant projekt. Andra oroar sig för att det uppmuntrar till mer bilanvändning - hur ren som helst - i en redan trångt stad.

Stadens avdelning för informationsteknologi och telekommunikation är dock angelägen och anser att kioskerna har tillräckligt med kraft som går igenom dem för att möjliggöra laddningskonvertering.

Det kan dröja många år innan ett sådant projekt pågår, så du borde inte se upp till parkeringsplatser för telefontelefoner ännu - men det är ett tvingande alternativ att gräva upp befintliga trottoarer för laddningstolpar.

_______________________________________________________