Anonim

Audi har haft sin rättvisa del av kritik från insticksbilsfläktar, men biltillverkaren verkar nu komma till idén om elektrisk framdrivning efter några ganska offentliga uppsägningar av tekniken.

Audis första produktionsmodul för plug-in kommer att vara A3 e-tron plug-in hybrid som kommer nästa år, men den större A4 sedan kan nu följa ledningen 2015.

Autocar rapporterar att Audi A4 2015 kunde levereras med inte en utan tre plug-in hybridmodeller - som erbjuder olika grader av effektivitet och prestanda.

Förutom det vanliga utbudet av bensin- och dieselmodeller, kunde A4 använda varianter av en 2, 0-liters, 220 hästkrafts bensinmotor, en 180-hk 2, 0-liters diesel och en 250-hk version av Audis nuvarande 3.0-liter överladdad V-6.

De totala hybridkraftssiffrorna kommer troligen att vara högre än ovan. I perspektiv använder A3 e-trons plug-in hybrid-drivlinje en 1, 4-liters bensinmotor och elmotor för att utveckla en kombinerad 204 hästkrafter - inte långt från 2, 0-litersmotorn på egen hand.

Layouten bör också vara liknande. Autocar säger att en elmotor på 110 hk kommer att leva i växellådans hölje, precis som i A3. I A3 överförs kraft via en automatisk växellåda med två kopplingar, men de nya bilarna kan använda en 8-växlad växellåda.

Regelbundna bensin- och dieselmodeller bör öka effektiviteten - de förstnämnda kommer troligen att ha inbyggd teknik för cylinderdeaktivering - medan tyngre användning av aluminium bör se vikten av trottoarkanten med så mycket som 220 pund på basmodellen.

Styling borde vara mer evolutionär än revolutionerande - men komplicerade detaljer och vassa kroppsveck kommer att vara dagens ordning.

Skulle du överväga en plug-in hybrid A4? Lämna dina tankar i kommentarerna nedan.

_______________________________________________________