Anonim

Den ödmjuka automatväxeln har kommit i höga steg över året, och moderna system är ofta mer effektiva än deras manuella ekvivalenter.

För själva den manuella växellådan är ekonomin fortfarande mycket nere till "muttern bakom hjulet", så allt som optimerar förarens växlingspunkter bör resultera i besparingar på gassträcka.

En sådan enhet har utvecklats av Ford-ingenjören Zachary Nelson.

Genom att använda Bluetooth-dataöverföring och vibrationsmotorn från en Xbox 360-styrenhet har Nelson uppfunnit en växelvred med haptisk feedback-teknik - vibrerande för att låta föraren vet när han ska växla.

Växelratten använder OpenXC-tekniken för öppen källkod för att överföra data från en bils omborddiagnostikport (OBD) -port via Bluetooth till växlaren. I själva verket överför den visuella återkopplingsindikatorns feedback som redan finns i många moderna bilar till en haptisk signal.

Medan bilen Nelson använder i videon (via Autoblog) är en Ford Mustang, finns det ingen anledning att den inte heller kan appliceras på något fordon med manuell växellåda.

Vibrationerna kan ställas in för att varna en förare när han ska byta växel, oavsett om han kör snabbt eller kör för ekonomi, så det är lika användbart för wannabe racer som siktar på den röda linjen som det är hypermilen som går varje sista mil per gallon från sin tank- - helt utan att ta ögonen från vägen.

Vid första anblicken kan vi se några små problem med tekniken. Den första skulle vara hur en förare ska tolka vibrationer från växlaren - en annan frekvens skulle behövas för att uppmuntra en förare att växla ner, snarare än till exempel. Detta skulle förmodligen inte vara svårt att genomföra.

Det andra är att det krävs att en förare ska hålla handen på växlaren, något vi i allmänhet skulle motverka. Det kan resultera i extra slitage på kopplingar om du regelbundet sätter press på pinnen, men innebär också att du har en hand från ratten hela tiden, vilket kan betraktas som en säkerhetsproblem.

Ändå är det därför dessa saker är prototyper, så det kan ta lite tid innan vi ser den vibrerande växlaren i produktion.

Och under tiden bör bilens växelindikator - eller din egen erfarenhet av fordonet - vara allt du behöver för att hjälpa dig att välja rätt växel.

_______________________________________________________