Anonim

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid kommer att vara den första någonsin plug-in elbil som säljs av det tyska varumärket.

Och företagets ingenjörer testar fortfarande bilen i körtest genom hjärtat av Silicon Valley, där den lyxiga fyra-dörrars plug-in hybrid sedan kommer att tävla med Tesla Model S (åtminstone för vissa köpare).

Bildet ovan av en plug-in hybrid Panamera testbil togs igår av läsaren Darrell Joe, i ett offentligt parkeringshus i centrum i Redwood City, Kalifornien.

Han kör personligen antingen en Porsche "996" (1998-2005 Porsche 911) eller en 2012 Chevrolet Volt.

Som en samvetsgrann plug-in-förare hade han gått över för att varna Panamera-passagerarna om att de kunde få biljetter eller bogsera för att parkera i ett elbils laddplats. (Bra gjort, herr!)

Istället påpekade de att faktiskt deras Panamera faktiskt var ansluten och laddade upp sitt 9, 4 kilowattimmars litiumjonbatteri.

Vår läsare Joe sa att det fanns fem Porsche-ingenjörer totalt, och de sa till honom att den elektriska räckvidden skulle vara ungefär 20 mil - och att det skulle kunna påskynda hans 996.

De noterade också att produktionsexempel kommer att börja komma fram till återförsäljare i november.

Image

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid

(Vi lägger till att de första bilarna troligen kommer att erbjudas i Kalifornien, och inte alla Porsche-återförsäljare kommer att ha modellen först.)

Silicon Valley var vad det är, en av de många nästan allestädes närvarande Tesla Model Ses laddades också, precis bredvid plug-in-Porsche.

I slutet av förra månaden kunde vi köra 2014 Porsche Panamera S E-Hybrid - och vad Porsche berättade för oss sedan med det som dess ingenjörer sa till Joe.

Porsches testförare var tillräckligt stolta över sin bil att de till och med tog en bild av Darrell Joe framför den. Vilket kanske inte gör detta till ett spionbild, exakt.

Men som ni ser verkar Joe tycka om idén om en plug-in Porsche.

_______________________________________________