Anonim

Vi vet redan hur populära de små kei-klassbilarna är till exempel i Japan - men vissa biltillverkare undersöker ännu mindre fordon för att möta framtida transportbehov.

Honda är den senaste biltillverkaren som bekräftar testning av en urban minicar enligt Autocar, baserat på Micro Commuter-konceptet som visades förra året.

Liksom Renault Twizy minicar är Hondas koncept ett elfordon, en 15 kW elmotor som driver bakhjulen och ett litet litiumjonbatteri som ger cirka 40 mil räckvidd.

Det kan hända att det är oacceptabelt på många marknader, men borde vara idealiskt lämpade för de korta men mycket trafikerade pendlarna från japanska förare. För en laddning på 240 V krävs bara tre timmar för att fylla på batteriet.

Flera företag har visat små elektriska pendlare under de senaste åren.

Hondas japanska rival Toyota visade nyligen i-Road-konceptet, medan Volkswagen, Audi och Opel alla har avslöjat mikro- eller enkelsitsmikrokar under senare år med Nils, Urban Concept respektive RAK-e.

Den enda stora biltillverkaren som sätter ett sådant fordon i serieproduktion är den franska marque Renault med sin Twizy. Partner Nissan överväger också en rival med Twizy, eventuellt påverkad av sitt Land Glider Concept 2009.

Hondas test kommer att börja senare i år, data från användningsmönster och fordonsbehov förväntas påverka framtida produktionsfordon.

De kanske ser konstiga ut för våra ögon, men för vissa städer och länder kan små urban elektriska bilar som detta mycket väl vara transportens framtid.

_______________________________________________________