Anonim

Bärbara datorer och elbilar. Två saker du kanske inte tror har mycket gemensamt - men en apputvecklare undersöker sätt att koppla de två banbrytande teknikerna.

Glasstesla är hjärnskölden till programvaruingenjör Sahas Katta och kopplar ihop vissa bilfunktioner med Googles unika förstärkta reality-headset.

För tillfället, rapporterar Forbes, har detta involverat Teslas officiella Android-app för att fungera med Google Glass, eftersom det inte finns någon officiell utvecklingsverktygssats tillgänglig.

Katta - i den lyckliga positionen att vara en av Googles betatestare "Google Glass Explorer" och känna till en familjemedlem med en modell S - kunde sätta ihop de två och raslade upp något under en helg.

Medan Glasstesla har alla funktioner i den vanliga Model S Android-appen, fokuserar den på de som bäst används medan bäraren faktiskt inte kör.

Det betyder att enkla funktioner som att ändra bilens temperatur, öppna fönster, låsa upp och låsa dörrarna och hantera laddning kan nås genom de futuristiska glasögonen. En plats kan också fungera, bara om du har glömt var du parkerade bilen.

Katta nästa mål kommer att implementeras när Google öppnar ett röstaktiverat gränssnitt för Glass. Detta skulle sedan göra det möjligt för appanvändare att kontrollera bilens funktioner medan den kör, utan att behöva återgå till Model S: s enorma skärm - öppna soltaket eller ändra temperaturen till exempel.

Det kan vara användbart när du parkerar också - "Vi kommer snart att kunna göra något i linje med att kunna säga" OK glas, öppna bagagerummet, "för när du bär mat och dina händer inte är gratis, "sa Katta till Forbes. Eller frunk, om du så väljer …

För närvarande är tekniken endast relevant för ett begränsat antal människor - Tesla-ägare som också råkar vara Google Glass Explorers, i huvudsak.

Men det finns lite stopp för liknande appar som utvecklas när Glass träffar mainstream, och för ett större utbud av elfordon.”Jag tror att detta absolut belyser potentialen i bärbar teknik och hur den kommer att interagera med de verktyg vi använder varje dag,” sa Katta.

Som Forbes konstaterar är det verkliga problemet då att få lagstiftare att acceptera datoranvändning som kan användas medan en förare använder ett fordon.

Inte för att Google inte har en lösning på det också - det utvecklar automatiserade fordon, trots allt …

[Hattips: Brian Henderson]

_______________________________________________________