Anonim

Med mer än 100 000 elbilar på USA: s vägar - och tusentals fler tillagda varje månad - riktar förespråkare och historiker uppmärksamheten för sista gången bilar med pluggar rullade ut från USA: s fabriker, för nästan 100 år sedan.

Men så vitt vi vet finns det inte ett enda museum eller enhet i USA vars enda uppdrag är att presentera historiken för plug-in elbilar.

Det kan vara på väg att förändras om ett inlägg i elfordonsforum Elektrifieringstider av samlare och historiker Roderick Wilde är någon indikation.

I slutet av maj skrev Wilde:

I januari grundade jag ett ideellt företag, med titeln Historic Electric Vehicle Foundation, med det enda syftet att bygga världens första International Electric Vehicle Museum. Det kommer troligen att vara beläget här i nordväst.

Under en åtta månader samlade jag en grupp mycket begåvade individer för styrelsen och vi kommer snart att ha vår [Federal] 501 (c) 3 [certifiering].

Vi har redan åtagit oss att göra en gemensam utställning med National Hot Rod Association senare i år, som kommer att hållas på NHRA Motorsports Museum i Pomona, Kalifornien.

Jag kommer att meddela er alla när vår webbplats är uppe och vår Facebook-sida också.

Hittills har stiftelsen inte sin webbplats eller sin Facebook-sida live.

Det finns inte heller några händelser i NHRA-museets kalender - men vi håller dig uppdaterad.

Vi önskar Wilde väl i hans satsning, och hoppas att historien för amerikansk och global elproduktion - både nuvarande och tidigare - kommer att bli bättre känd av bilköpare i stort eftersom fler plug-in fordon reser våra vägar.

Bilar som Detroit Electric var en betydande del av landets flotta i början av 1900-talet, och det fanns många experimentella batteri-elektriska och seriehybridelektriska bilar byggda före 1920 eller så.

Vilka fordon skulle du förvänta dig att se i samlingen på ett elbilsmuseum?

Lämna oss dina tankar i kommentarerna nedan.

_______________________________________________