Anonim

Besök varje europeisk stad, och du kommer att bli slagen av ett okänt ljud: Det från motorer, tidigare tyst, på nytt på varje grönt ljus.

Ett stort antal bilar i Europa har nu stop-start-teknik som standard, och även om EPA-körsträckans siffror inte är gynnsamma för dess effekter, börjar de också visas i USA.

Människor har oro över hur många omstarter systemen kan hantera, men ett företag garanterar nu sina system för 1, 2 miljoner omstarter.

Storbritanniens baserade styrda kraftteknologier, eller CPT, säger att dess SpeedStart-bälteintegrerade startgeneratorsystem har sett två års utveckling och är övertygad om att den klarar 1, 2 miljoner stop-startcykler, det högsta i branschen.

Systemen hanterade upp till 7 200 omstarter varje dag under ett år, med motoravstängningsperioder som varar mellan 5 och 25 sekunder.

Med den sortens livslängd blir fallet för stop-start mycket starkare.

Mer hållbara än vanliga förrätter?

Inte för att det inte är med nuvarande system - som bekvämt kan hantera mellan 150 000 till 300 000 stoppstarter, enligt OEM-leverantörer.

Som jämförelse är den ödmjuka startmotorn vanligtvis bra för cirka 30 000 cykler. Den extra livslängden för start-stopp-system är tack vare tyngre komponenter, speciellt utformade för att stoppa och starta om tusentals gånger - i kunskap om att sådana system kommer att fungera dussintals gånger på resan, i många fall.

De moderna fordonen med höga körsträckor är konstruerade för medelkomponenter som startsystem måste också hålla längre. CPT säger att moderna bilar lätt kan se 250 000 miles på 15 år idag, och framtida tekniker kan se dem fungera ännu hårdare.

En av dessa CPT räknar med att se är motoravstängning - stannar vid motorvägshastigheter under nollbelastning - i vanliga, icke-hybridfordon. I sådana scenarier kan en motor stanna och starta hundratals gånger under en resa, och en snabb omstart är avgörande för att en förare kan accelerera när som helst.

Produktgruppschef Peter Scanes sade om CPT: s system: "Vi behövde därför visa så övertygande som möjligt sannolikheten för fel noll under ett livslängd för ett fordon såväl som förmågan att uppnå det maximala antalet omstart.

Image

Kontrollerad Power Technologies stopp-start-system

"En av de mest kostnadseffektiva lösningarna för låg bränsleförbrukning är att helt enkelt stoppa motorn vid varje tillfälle - även om det bara är några sekunder varje stopp räknas" tillägger han.

Imponerande säger CPT också att dess system är effektivt 100 procent återvinningsbara vid livslängd - med endast stål, koppar, aluminium, en del plast och kisel som används i sin konstruktion.

Flera biltillverkare är redan intresserade av tekniken och företaget säger att de första fordonen med sitt system kommer att dyka upp 2015.

Stop-start visar kanske inte fördelar med EPA: s fönsterklistermärken, men i tung trafik - och nu, under bilens liv - är de det mer hållbara, gasbesparande alternativet.

_______________________________________________________