Anonim

Som Autocar rapporterar (via Motor Authority) arbetar företaget med en bränslecell Audi A7, med försök som ska påbörjas i slutet av augusti.

Inte ett ord sades om modellen vid Audis senaste framtida laboratorieupplevelse i Berlin, där Audi visade upp sitt sortiment av plug-in och naturgasfordon.

Endast två tron-badged-modeller bekräftas för produktion: plug-in-hybrid 2014 Audi A3 e-tron och naturgasdrivna Audi A3 g-tron.

Liksom majoriteten av andra tronfordon kommer bränslecellen A7 troligen att användas som testbädd för framtida drivlinjeteknologi, snarare än att antyda en produktionsbil.

Audi har undersökt bränslecellfordon tidigare, efter att ha testat en liknande driven Q5-modell redan 2009, men tekniken ser ännu större intresse ut för Audi idag.

Företaget har redan sagt att dess imponerande R8 e-tron superbil var konserverad på grund av olämplig befintlig batteriteknik, men för Audi är väte ett sätt att använda samma elektriska framdrivning med mindre kompromiss på räckvidd eller tankningstid.

Naturligtvis är väte- och bränsleceller inte heller perfekta. Den bristen på infrastruktur som Audi nämner som ett problem med elfordon är ännu mindre etablerad för vätebilar, och världen saknar fortfarande ett verkligt effektivt (och viktigare, grönt) sätt att generera väte som behövs för vägtransporter.

Väte är fortfarande en väg som är värd att utforska - som alltid kommer den framtida energimixen att vara en bred och olika tekniker passar olika applikationer - men förvänta dig inte en produktion bränslecell Audi någon gång snart.

_______________________________________________________