Anonim

Du vill ha en fyrsitsig bil med det högsta EPA-kombinerade gasmåttet du kan få - men du har bestämt att du inte vill ha en hybrid.

För 2014 går två nya konkurrenter med i striden - och de verkar sannolikt erbjuda betydligt bättre bränsleeffektivitet än dagens bästa paket.

I år är ditt vinnande val 2013 Nissan Versa L subcompact sedan, rankad till en kombinerad 35 mpg när den är utrustad med en 1, 6-liters fyrcylindrig motor och en kontinuerligt variabel växellåda (CVT).

(Nissan Versa Note-hatchbacken 2014 är förresten också rankad till 35 mpg med samma drivlinje.)

När det gäller modellåret 2014 är dock två bilar som lovar att överträffa Versa-modellernas betyg.

Den första är 2014 Mitsubishi Mirage, den tillverkarens första subkompakt i USA i mer än ett decennium.

Den lilla, rundade luckan startade i vår på New York Auto Show och har en 1, 2-liters, 3-cylindrig bensinmotor som utvecklar en blygsam 74 hästkrafter och 74 kilo fot vridmoment.

Två växlar erbjuds - antingen en fem-växlad manuell växellåda eller en CVT - och med den senare är Mirages 2014 beräknade EPA-kombinerade betyg 40 mpg (37 mpg city, 44 mpg highway).

Det är bättre än någon annan underkompakt förutom hybrid Toyota Prius C hatchback (med 50 mpg tillsammans).

Den andra icke-hybrid utmanaren den uppdaterade 2014 års subcompact Ford Fiesta, utrustad med en ny motor.

Det är den nya 1, 0-liters trecylindriga motorn som använder Fords EcoBoost turboladdningsteknologi för att leverera ungefär samma effekt som en konventionell 1, 6-liters fyrcylindrig motor, som tidigare var det enda alternativet i USA Fiestas.

Image

2014 Mitsubishi Mirage på New York Auto Show 2013

Den motorn är mycket kraftigare än den icke-turboladda Mitsubishi: 1.0-liters tre ger ut 123 hästkrafter (med höga 6.000 varv / min) och ett ganska användbart vridmoment på 148 lb-ft (vid 1 400 varv / min).

Vi körde en prototyp 2014 Ford Fiesta EcoBoost förra hösten, och tyckte det var roligt och zippy, speciellt när vi kör hårt på backbackvägarna genom Los Angeles canyons.

Vi tog emellertid inga avläsningar för gasmilometer under vår korta, hårda testkörning, och Ford har ännu inte släppt de slutliga specifikationerna för Fiesta 2014.

Så vi ser fram emot att se om EcoBoost Fiesta kan motsvara eller bäst den något underdrivna Mitsubishi.

Ford har bara sagt att Fiesta 1.0-liter kommer att vara bland de högst rankade icke-hybridbilarna för gassträcka, så vi tror att detta borde vara en att titta på.

_______________________________________________