Anonim

Better Place-byte av israeliskt baserat elbilnätverk Better Place kan ha hittat en köpare, efter dess konkursregistrering förra veckan.

Solentreprenören Yosef Abramowitz antydde på sin Facebook-profil att hans företag hade erbjudit att ta över Better Places tillgångar från likvidatorn.

Han skrev på söndagen, "Uppdatering utan uppdatering: kan inte bekräfta eller förneka att i morse lämnade Captain Sunshine till Better Place-likvidator ett erbjudande om att anta bolagets tillgångar, i syfte att se till att Start Up Nation inte stoppas av det nuvarande misslyckandet av Better Place. "

Efter detta publicerade han senare som svar på en artikel på The Jerusalem Post, "Det är värt ett försök. Ägarna / förarna driver detta och är glada att spela en stödjande roll. Det har nu blivit klart hur mycket Better Place misslyckades bara på affärsfronten, men på den politiska och reglerande fronten. Skulle ha kunnat undvikas. Lycka till alla! "

Abramowitz har tidigare erfarenhet av att driva "gröna" företag i Israel. Hans smeknamn är "Captain Sunshine" - antyder hans solkraftsföretag, Arava Power Company.

Arava var ansvarsfull för att övervinna Israels byråkrati för att öppna landets första 4, 95 megawatt solfält för två år sedan. Sedan dess har Abramowitz och hans partners lanserat Energiya Global Capital med målet att sätta upp solfält i utvecklingsländer världen över.

Som sagt, säger han att inget företag har något att göra med det senaste budet på Better Place.

"Det finns många bra människor som försöker samlas just nu för att återuppliva idén om [ett] elfordonsnät i Israel", sa han till The Jerusalem Post.

"Chaufförerna älskar bilen - det påminner mig om Apple-fanatiker tidigt."

Trots detta hoppas han att förnybar energi kommer att bli en större del av Better Places verksamhet - Abramowitz har ännu inte köpt en elbil, eftersom det nuvarande nätet inte är rent nog.

Han är också försiktig i sin inställning - fortfarande "knasande nummer" för att se om en affär kan göras. Han ser också efter att få feedback från ägarna till Better Place-fordon - flottan med elektriska sedans från Renault Fluence som är kompatibel med företagets snabbstoppstationer.

Projektet skulle innebära två eller tre "strategiska partnerskap" och vara blygsamma - Abramowitz säger att planerna skulle vara grundläggande till en början och växa organiskt.

Jerusalem Post rapporterar att Better Place hade bara 9 miljoner dollar i kontanter när den ansökte om konkurs - knappt tillräckligt för att täcka sina månadskostnader på 7 miljoner dollar.

Det finns också oro över framtiden för Better Places flotta av Renault-fordon - den franska biltillverkaren har distanserat sig från företagets konkurs och har inte för avsikt att producera fler modeller som är kompatibla med batteribytesformatet.

Anhängare av Abramowitz kommer dock gärna att se vad som händer. Hans huvudsakliga motiv för att köpa Better Place är helt enkelt att "ge det ett försök" för att se om det kommer att fungera - att göra Better Place till ett grönare företag och förhindra att Israels namn plågas av ett högt profilerat affärssvikt.

_______________________________________________________