Anonim

Förlåt cynism, men färg oss inte alla som är förvånade över nyheterna om att nybörjarproducenten Detroit Electric skjuter upp produktionen av sin elektriska sportbil SP: 01 med "minst en månad."

Den plug-in elektriska SP: 01-sportkupongen, som startades i en massa medieuppmärksamhet i början av april, är i huvudsak en elektrisk omvandling av den nya Lotus Exige S som nu är produktions-Lotus Elise.

Om det låter bekant, borde det: Det var den grundläggande formeln bakom den första bilen från Tesla Motors [NSDQ: TSLA], dess Roadster 2008, som lanserades för fem år sedan med mer hyttutrymme och helt ny design.

Enligt The Detroit News sa VD Don Graunstadt att företaget ännu inte har bosatt sig på en tillverkningsplats i Wayne County, Michigan, som inkluderar staden Detroit.

Han berättade för lokal tidningen att Detroit Electric har identifierat en plats i Plymouth Township, och "hoppas kunna nå en överenskommelse" att hyra den "snart."

Företaget hoppas nu påbörja produktionen av den elektriska sportbilen SP: 01 någon gång i september, snarare än augusti.

Det kommer att hålla en jobbmässa i juni för att fylla den första av de beräknade 100 jobb, sade Graunstadt.

Medan vi antar att slutkonstruktionen på SP: 01 är avslutad verkar tre månader fortfarande ganska kort tid att inrätta en slutmonteringsanläggning, även om "produktion" är baserad på användning av delvis monterade "glider" -chassi från andra håll.

Detroit Electric hoppas kunna sälja 999 av sina SP: 01-bilar, prissatta till $ 135 000 vardera. Det har också samlat riskkapitalfinansiering.

Dessa försäljningar är avsedda att ge kapitalet för att bygga och lansera en andra billigare sportbil för att fylla sin beräknade kapacitet på 2500 bilar per år.

Tesla byggde totalt 2500 Roadsters under den treåriga livslängden för den bilen, innan den slutade produktionen i december 2011 och började montera sin Model S lyxsport sedan i juni 2012.

Image

2013 Detroit Electric SP: 01

SP: 01 har ett 37-kilowatt-timmars litiumjonbatteri som driver en 150-kilowatt (200 hk) elmotor. Ovanligt har den också en fyrväxlad manuell växellåda. Företaget säger att SP: 01 kommer att accelerera från 0 till 62 mph på 3, 7 sekunder.

Detroit Electric bildades av en grupp tidigare Lotus-chefer, inklusive grundaren Albert Lam. Den hoppas också kunna bygga bilen i Nederländerna för europeiska köpare.

Det har ett samarbete med den kinesiska biltillverkaren Geely (som äger Volvo) och hoppas senare att lansera en billig elektrisk sedan i Kina som använder medelstora Geely Emgrand EC7-bil som bas.

Den moderna Detroit Electric återanvänder namnet på företaget som producerade många tusen elbilar under det första och andra decenniet av förra seklet.

Många av dessa bilar överlever i dag, inklusive ett hundra år gammalt Detroit Electric från 1914 som en gång ägs av den banbrytande General Electric-forskaren Charles Steinmetz.

REDAKTORENS ANMÄRKNING : Vårt tack till den varna läsaren Chris G, som konstaterar att Detroit Electric SP: 01 verkligen verkar vara baserad på den nya Lotus Exige S, och inte den äldre Lotus Elise - som, säger han, fortfarande är i produktion i Storbritannien, även om det inte längre erbjuds till salu i USA Tack, Chris!

_______________________________________________________