Anonim

BMW har alltid varit bakhjulsdrift, en layout som erbjuder balans och hanteringsrenhet som sällan finns på framdrivna fordon.

Bäddad eller inte har BMW bekräftat att de första modellerna på framhjulsdrivningen (inte räknar med dem i MINI-serien, det vill säga) kommer till USA

BMW's amerikanska chef Ludwig Willsch sa till Automotive News (via Motor Authority) och sa att modellerna skulle vara riktade mot kunder som letar efter snygga bilar med lite mångsidighet.

Framhjulsdrift är att föredra för inre förpackningar, och avskaffar behovet av en utrymmesupptagande längsgående motorlayout, större överföringstunnel i mitten eller upphöjd bagagerumsgolv för att ta hänsyn till bakdrivna komponenter.

Medan körning av purister kanske svänger tanken på en framdrivna BMW, betyder det bättre verktyg för den vardagliga konsumenten.

Den första framdrivna modellen kommer att vara en kompakt MPV, troligtvis bär 1-serien Gran Turismo-taggen. Fordonet har testat i prototypform i ungefär ett år och förhandsvisades i konceptform av förra årets Active Tourer Concept.

Medan Concept var en plug-in hybrid, kommer produktionsmodeller sannolikt att använda den nya 1, 5-liters, 3-cylindriga bensinmotorn som också förhandsvisades i den bilen.

Vi körde en 1-serie hatchback utrustad med motorn tillbaka i mars och tyckte att den skulle erbjuda rimlig kraft och ett karaktäristiskt ljud - och dess relativt låga vikt innebar en smidig hantering också.

BMW säger att upp till 200 hästkrafter är möjliga från 3-cylindern, så det är troligt att den nya 1-serien GT inte kommer att svika ur det perspektivet.

Och med en kapacitet som är mindre än den nuvarande BMW - och verkligen mindre än den nuvarande MINI Cooper, kan det också vara en av de grönaste BMW: erna ännu.

_________________________________________