Anonim

Ägare av elbilar och plug-in hybrider har många fördelar: skattelättnader, lägre bränslekostnader och tillfredsställelsen som följer av att köra ett fordon med låg eller nollutsläpp, för att nämna några.

I Kalifornien har ägarna också enklare pendlar: de kan ansöka om speciella klistermärken som gör att de kan resa i carpoolfält, även när en förare är ensam i fordonet. Bilar som kvalificerar sig som renluftfordon, som el och de som körs på vätgasbränsleceller, får vita klistermärken, medan plug-in hybrider får gröna.

Programmet har varit oerhört framgångsrikt, men det kommer att löpa ut den 1 januari 2015. Enligt Los Angeles Times har ett lagförslag om förlängning av programmet just passerat Kaliforniens församling med en bekväm marginal (49-22), och det är nu på väg till senaten.

Den nya lagförslaget skulle utvidga tillträde till bilpoolen för renluftfordon - inklusive de som drivs med komprimerad naturgas - fram till år 2020. Plugin-hybrider skulle få fördelen fram till 2018.

Det är uppenbart att denna gräns är avsedd att uppmuntra köp av bilar med nollutsläpp som Nissan Leaf. Antalet vita klistermärken som finns tillgängliga för sådana bilar är obegränsat, medan det totala antalet gröna klistermärken är begränsat till 40 000.

Hittills har Kalifornien tagit bort 10 831 av de gröna klistermärkena och de 23 220 vita. Det kan låta imponerande, men det är en liten, liten andel av de 28 miljoner fordon som för närvarande strövar om Kaliforniens vägar.

Om senatorerna känner på samma sätt med lagförslaget som deras kollegor i församlingen, bör lagförslaget ha en lätt tid när det kommer till omröstning. Vi håller dig uppdaterad om dess framsteg.

Under tiden, om du bor i Kalifornien och funderar på att köpa ett nytt, miljövänligt fordon, hittar du en lista över de som är kvalificerade för klistermärken här.

_________________________________________