Anonim

Inte för att det inte finns en lång väg kvar, men nästan varje månad framgår statistik som antyder den genomsnittliga bränsleeffektiviteten för fordon i USA har ökat ytterligare några bråkdelar av en procent.

Det finns fortfarande vinnare och förlorare, så vi bestämde oss för att tänka positivt och titta på vinnarna - precis vad är de mest effektiva bensin-, diesel-, hybrid- och plugin-fordonen tillgängliga just nu?

Bensin: Scion iQ 2013

36 MPG stad, 37 MPG motorväg, 37 MPG tillsammans

Scion iQ 2013 håller sig vid en enkel formel för att uppnå den gassträcka den gör: En liten, lätt kropp, en liten bensinmotor med liten kapacitet, och det handlar om det.

Flera vanliga bensinfordon slår iQ: s motorvägssiffror på 37 MPG - 40 MPG är nu inte ovanligt - men med en kontinuerlig variabel växellåda och 1, 3-liters motor kämpar den tillbaka med stark stadsträcka.

Den kompakta storleken gör det lätt att köra i staden också, och ännu lättare att parkera vid trottoarkanten. Förvänta dig dock inte att ta för många passagerare - det kan vara en fyra platser i handeln men du passar realistiskt inte mer än tre, och du ska bättre fälla baksätet och förbättra bagageutrymmet.

Diesel: Volkswagen Passat TDI 2013

31 MPG stad, 43 MPG motorväg, 35 MPG tillsammans

Det är en Volkswagen-Audi-tvätt längst upp i dieseldiagrammen, men det kan ändras när Chevrolet Cruze Clean Diesel och Mazda Mazda6 Sky-D båda säljs.

Fram till dess är Passat TDI den mest effektiva dieselmodellen du kan köpa, och det är en särskilt utmärkt motorvägsartist. Den använder samma 2, 0-liters TDI-motor som alla andra VW och Audi av denna storlek eller mindre, och erbjuder en överraskande varvtakt och utmärkt förfining för en diesel.

Inte en fan av Passats storlek eller form? Oroa dig inte - du kan hitta samma motor, med knappt lägre bränsleeffektivitet, i allt från den eleganta Audi A3, genom den praktiska Jetta-vagnen till de funky Beetle- och Beetle Convertible-modellerna.

Hybrid: Toyota Prius C 2013

53 MPG stad, 46 MPG motorväg, 50 MPG tillsammans

Både Prius C och dess större, mer ikoniska Prius stablemate uppnår 50 MPG tillsammans, och var och en har något olika styrkor.

Prius C är naturligtvis billigare, men den är också lite smidigare och ännu bättre lämpad för stadskörning, med högre EPA-betyg. Den vanliga Prius är den rymligare och dess överlägsna aerodynamik och större motor hjälper den att hantera bättre motorvägsfigurer.

Image

2012 Toyota Prius Plug-In Hybrid

Plug-in hybrid: 2013 Toyota Prius Plug-In

51 MPG stad, 49 MPG motorväg, 50 MPG kombinerad, 95 MPGe blandade

Plug-in-hybridmarknaden är fortfarande relativt liten just nu och tilldelar Prius topplatsen nästan som standard.

Det säljer i blygsamma antal och bryter inte någon ny mark, men baserat på den redan effektiva Prius kommer det alltid att vara billigt att köra, särskilt när det 11-miliga el- och gasblandade läget övervägs - över vilket Prius uppnår 95 MPGe.

Att köra spänningar står inte på dagordningen, men Prius borde vara problemfri att äga och koppla av att köra.

Elektrisk: 2013 Fiat 500e

122 MPGe stad, 108 MPGe motorväg, 116 MPGe tillsammans

Det finns faktiskt fyra svar på frågan, "vad är den mest effektiva elbilen till försäljning?"

Tekniskt sett är Scion iQ EV 2013 - på 121 MPGe tillsammans, eller bara 28 kWh per 100 miles. Endast du kan inte få en för kärlek eller pengar, vilket är dåligt även efter bilens standarder. Honda Fit EV är nästa upp på 118 MPGe tillsammans, men medan du åtminstone kan sätta en på din uppfart är den bara hyresavtal.

500e är den mest effektiva elbil du faktiskt kan köpa och äga, varför vi har tilldelat den topplatsen. Men om du ville gå längre är 500e fortfarande en överensstämmande bil och därför endast tillgänglig för ett mycket begränsat antal människor - vilket betyder att 115 MPGe, 29 kWh / 100mi 2013 Nissan Leaf faktiskt skulle komma på topp. Men för de som har tillgång till en är det 500e som vinner här. Roligare än bladen också.

______________________________________________