Anonim

Om du inte har hört talas om Gumball 3000 tidigare, är det ganska enkelt att förklara.

Blanda hundratals välklackade superbilägare och sportbilsägare, några tusen miles av vägar, korsade med snygga hotell och inte-alltid-helt-laglig körning och tjäna för allmänheten.

Med tanke på dessa ingredienser, förlåter du oss lite skeptisk över ett pressmeddelande som berättar att Gumballen har blivit koldioxidneutral för årets evenemang.

Kolneutralitet är också ganska enkelt att förklara, men lite svårare att förstå.

Som du vet betyder att köra en bil att producera en viss mängd koldioxid - från utsläpp från halsledningar plus den extra energin som används för att utvinna, förädla och transportera det bränsle du bränner, eller indirekt (i mindre mängder) från de kraftverk som laddar elbilar.

Koldioxid är inte populärt just nu eftersom det är en viktig komponent i den globala uppvärmningen. Skapa för mycket av det, och med South Parks skidinstruktörers ord kommer du att ha det dåligt.

Att göra något koldioxidneutralt innebär att investera i projekt som effektivt extraherar koldioxid från atmosfären, för att kompensera för allt du producerar.

Det kan vara att plantera träd eller investera i grön energi, eller i vissa fall köpa kolkrediter från företag som har fallit under deras lagligt tillåtna utsläpp.

I Gumball 3000: s fall betyder det samarbete med CNI UK, en "ledande leverantör på den frivilliga marknaden för koldioxidoffset", som stöder gröna projekt runt om i världen, inklusive vattenkraftsdammar i Brasilien och vindkraftsparker i Indien.

I teorin kommer allt CO2 som produceras av rallyets supercars kompenseras av grönare projekt någonstans på andra sidan världen.

Endast det är fortfarande allt miljö tveksamt.

För det första gäller kolneutralitet endast för bilarnas CO2-utgångar för avgasröret, och bortser från allt annat som de kastar ut ur sina rörledningar - vilket lägger till ytterligare 20 procent.

Sedan finns det de fysiska riskerna som är förknippade med några av konkurrenternas ibland kretensiska körningar.

Slutligen innebär kompensering av kol som produceras av superbilar från en vattenkraftstation i Brasilien inte att du suger koldioxid ur luften.

Det betyder bara att du tar fördelarna med den gröna energin som produceras i Brasilien bort från de hem som den normalt skulle driva och applicera den på några superbilar.

Eller "beröva Peter att betala Paul", som man säger.

Konceptet att kompensera för koldioxidutsläpp är naturligtvis beundransvärt, men låt oss inte försöka klä upp detta som något det inte är.

Gumball 3000, som kommer att pågå i nio dagar från 15 maj, är många saker - snabbt, roligt, spännande, glamoröst, högt, spektakulärt …

Men grönt? "Kolneutral" till och med? Ledsen killar, det är helt enkelt inte det.

______________________________________________