Anonim

Kärlek eller hatar Tesla Motors (NSDQ: TSLA) och dess VD Elon Musk, det är svårt att förneka att han är före kurvan när det gäller att utveckla nya bilar.

Så när Musk säger att självkörning eller autonom teknik är nästa logiska steg i bilens utveckling, tar du upp det.

Enligt Bloomberg överväger Musk potentialen för förarlös teknik för Teslas fordon och har till och med pratat med Google om det.

Googles egna självkörande bilpark har nått rubriker över hela världen under de senaste åren, tekniken är nu tillräckligt avancerad att vissa stater har lagstiftning för att bilarna ska kunna köra utan förare, även om ingen produktionsmodell för närvarande finns tillgänglig.

Musk säger att han föredrar termen "autopilot" framför självkörning.

"Jag gillar ordet autopilot mer än jag gillar ordet självkörande, " sade han i en intervju.

"Självkörning låter som att det kommer att göra något du inte vill att det ska göra. Autopilot är bra att ha i flygplan, och vi borde ha det i bilar." Han tillade, "Självkörande bilar är en naturlig förlängning av aktiv säkerhet och uppenbarligen något vi borde göra."

Han har inte gjort alltför tydligt att Tesla arbetar med ett sådant system - med eller utan Google - men det är verkligen en möjlighet. "Jag tror att Tesla troligen kommer att utveckla sitt eget autopilotsystem för bilen … Men det är också möjligt att vi gör något tillsammans med Google", sade han i ett e-postmeddelande till Bloomberg.

Prisvärd elbilar: viktigare

Samtidigt är det osannolikt att det snart kommer att dyka upp. Senare tweetade han, "Att skapa en autopilot för bilar på Tesla är en viktig men ännu inte högsta prioritet. Fortfarande några år från produktionen"

"Jag är en fan av Larry, Sergey och Google i allmänhet, men självkörande bilar kommentarer till Bloomberg var bara utanför manschetten … Inget stort tillkännagivande här."

Om Tesla går sin egen väg med autonom teknik beror det på att Musk föredrar ett mer kostnadseffektivt kamerabaserat system snarare än LIDAR (effektivt ljusbaserad radar) som används av Google.

Han anser att sensorsystemet är "för dyrt", vid en tidpunkt då Teslas prioritering är att sänka kostnaderna för sina elbilar för att göra dem mer tillgängliga - en plan som också innebär att en mindre, 30 000 dollar elektrisk sedan kommer till marknaden på marknaden nästa år.

Företaget tros också utveckla interimteknologier som varningsfält för avfärd av körfält, upptäckt av blind plats och farthållare, vilket framgår av en Tesla-modell S-meny.

Utsikterna till ett autopilotläge på Teslas produkter är verkligen intressant - men inte lika intressant som företagets framtida produktlinje …

++++++