Anonim

Men inte i Australien där bilen fortfarande kämpar. I själva verket kämpar det tillräckligt för att Nissan har sänkt en stor del av priset på ett nytt blad.

Enligt The Telegraph har bilens ursprungliga introduktionspris på $ 51 500 AUS ($ 53 100 US) skjutits ner till $ 39 990 AUS-bortkörning ($ 41 200 US).

Det kommer fortfarande att låta dyra för amerikanska köpare, men det är inom $ 1 100 US för Toyota Prius i Australien, eftersom Nissan desperat försöker fånga upp köparnas uppmärksamhet.

Hittills har Nissan sålt endast 116 löv i Australien - och riskerar nu att främja dessa köpare, vars bilar nu kommer att sjunka snabbt i värde när nya blad blir billigare än använda exempel. Nissan har sagt att det inte kommer att ersätta de tidiga adoptörerna för deras förlust och förbehåller sig rätten att ändra priser precis som alla bilföretag.

Elbilar är en hård försäljning i Australien, där höga priser och begränsade intervall begränsar deras tilltal ännu mer än i många andra länder. Till och med den utvidgade Chevrolet Volt, som säljs i Australien under GM: s Holden-märke, kostar nästan 62 000 USD

Många tror emellertid att bilar som Volt, tillsammans med plug-in-hybrider från Mitsubishi och Toyota, kan visa sig vara det perfekta medelsteget för australiska köpare som inte vill ta ut för dyra helelektriska bilar.

Under tiden tillhandahåller Nissan of Australia oss en snygg fallstudie för att se hur långt prissättningen måste sjunka för att försäljningen ska börja …

[Hattips: Brian Henderson]

++++++