Anonim

Diesel har tagit ganska lång tid att ta sig an i USA, men flera tillverkare ser äntligen potentialen för kompressionständning - och utbudet av tillgängliga bilar ökar.

Det är goda nyheter för köpare som vill ta sig ut mest mil till varje gallon, särskilt på långa, stadiga resor.

Men vem vinner dieselkriget nästa år, nu när betydande modeller har börjat slå på marknaden?

Den första av utmanarna måste vara Chevy, inte minst för att Cruze Diesel har slagit Volkswagen från sitt abborre genom att erbjuda den högsta MPG-diesel som finns.

Dess 46 mpg EPA-motorvägsbetyg sätter Cruze 4 mpg ovanför Volkswagen Jetta TDI på den specifika metriken - samtidigt som den erbjuder en automatisk växellåda som standard.

Till och med den manuella Jetta, traditionellt det bästa sättet att få maximal mpg, når inte Chevys siffror. Även om det måste sägas, verkar Jetta-förare ha lite problem med att slå bilens EPA-uppskattningar, och det finns en chans att Chevy-förare kommer att göra det på samma sätt.

Glöm inte heller Volkswagen Beetle TDI - samma motor som Jetta, men i ett mer sorglöst paket. Den släpper bara 1 mpg på motorvägen till dess mer konventionella kusiner.

Mellan coupe och cabriolet, är Beetle det mest eleganta sättet att få hög gassträcka på marknaden?

Volkswagen-gruppen har dock ett ess i ärmet. I själva verket två ess - båda baserade på samma plattform. Volkswagen Golf 2015 och Audi A3 sedan 2015 kommer båda att erbjuda dieselalternativ, och båda använder en helt ny enhet som bäst borde de nuvarande versionerna av var och en.

Alla dessa dieselsedans är värdiga utmanare, men Chrysler kan också ha en försäljningsframgång på sina händer när Jeep Grand Cherokee Ecodiesel anländer 2014.

Huvudsiffrorna här är 28 mpg motorväg - bekvämt bättre än vanliga bensinekvivalenter - och ett vridmoment på 420 kilo fot från den 3.0-liters turboladdade dieselmotorn. Kommer det att ta SUV-marknaden med storm?

Ah, men det finns en dieselkonkurrens som vi ännu inte har nämnt. En mörk häst, om du vill.

På grund av försäljning inom kort bör Mazda 6-diesel 2014, med sin 2, 2-liters dieselmotor, utveckla uppåt 170 hästkrafter och ge en motorvägsfigur på 40-talet.

Och om Mazdas senaste produkter är något att gå på, borde det vara kul att köra också.

Så vilka av de dieselkonkurrenter som listas ovan är du mest upphetsad för? Och finns det några andra som du vill försöka?

++++++