Anonim

Den vätgasdrivna Aston Martin Rapide S debuterade på ett fyra timmars ADAC ACAS H & R-Cup VLN-serielopp på den ökända Nürburgring Nordschleife-kretsen i Tyskland.

Teamet, som leddes av Aston Martin, VD Dr. Ulrich Bez, siktade bara på en varv på vätebränsle.

Det verkar inte mycket som ett mål, men Aston Martin tar barnsteg med den nya bilen innan den tävlar i hela 24-timmarsloppet på banan nästa månad.

”Att ha kört hela varv på vätgas ensam under fyra timmars evenemang är en exceptionell" första ", och jag hoppas nu att vi kan stabilisera systemet och ytterligare förbättra Rapide S så att vi kan genomföra 24-timmarsloppet i maj 19 med många nollemissioner varv, "sa Dr. Bez.

Till skillnad från många vätgasfordon som testas, använder Rapide gasen som ett bränsle för förbränning snarare än i en bränslecell.

Det betyder att racerbilen fortfarande använder den väggående Rapide S: s 6, 0-liters V-12-motor och stansar den till en toppfart på 190 mph. Racerbilens motor är inställd för att köra antingen väte eller bensin eller en blandning av de två.

Du kan själv diskutera de gröna fördelarna med det, men många ser det som ett sätt att hålla varumärkets mer önskvärda egenskaper - bland annat en tuneful avgassignal - samtidigt som de städar ut och minskar bränsleförbrukningen.

ADAC Zurich Nürburgring 24 timmar äger rum 19-20 maj i år.

++++++