Anonim

Vi älskar alltid att se hur elbilar tillverkas. Det är något fascinerande med att se en bil gå direkt från metallpressarna till att rulla ut från fabriken.

Under de senaste åren har vi tagit med dig videor av en sådan process för flera elbilar, och nu är det början av Nissan Leaf 2013 på företagets Smyrna, Tennessee-anläggning.

Det är där den senaste generationen Leaf byggs, med en liknande anläggning i England som nu hanterar europeiska blad.

Att ta bort behovet av att skicka Leafs halvvägs över hela världen gör bilen redan till ett mer attraktivt grönt förslag för vissa, men det finns andra fördelar också.

Bland dem är lägre prissättning på grund av lägre fraktkostnader och mindre risk för valutafluktuationer, och inhemska jobb gynnas också. Sedan finns det förbättringarna i utbudet som följer med att en bil är byggd utanför dörren.

Den här senaste videon är en tidsinställd inspelad av The Tennessean och visar nästan hela produktionsprocessen.

Du kommer att notera att bladet är byggt på samma linje som andra Nissans, inklusive Altima. Företaget har mött unika utmaningar när det gäller att bygga en bil med en helt annan drivlinje på samma linje som konventionella bilar, men det är mycket mer kostnadseffektivt än att ge Leaf en separat linje.

I slutändan är det bättre för Nissan och det är bättre för Leaf-köpare - och det är bra för oss eftersom vi får se fantastiska fabriksvideor …

++++++