Anonim

Elbilar kan ha massor av miljöfördelar jämfört med sina förbränningskusiner, biltillverkare tycker att den vinkeln är svår att dra nytta av.

Det är faktiskt mycket mer troligt att moderna elbilar kommer att säljas på baksidan av enkla, enkla kostnadsbesparingar, säger Bloomberg.

Det ger en ovanlig kontrast med reklam för bilar som hybrid Toyota Prius, som - trots att man använder bensin, där elfordon inte gör det - har gjort det ganska bra på miljöns marknadsföring.

Så varför driver elbiltillverkare som Tesla, GM och Nissan de ekonomiska fördelarna framför miljön?

Det var inte alltid så här. Tänk tillbaka på det närmaste förflutet så kanske du kommer ihåg Nissans nästan oövervakbara annonser med isbjörn som kramar. Företagets tidiga marknadsföring betonade hur mycket Mother Nature älskade dig för att ha plockat ett blad.

Det är allt väldigt bra, men Mother Natures godkännande har knappast sett löv flyga ut ur showroom.

Med det senaste bladet 2013 planerar Nissan ett nytt sortiment av reklamfilmer "med mer praktisk meddelanden". Miljöfördelarna är underförstått, men de ekonomiska fördelarna kommer att starka - bygga på förra årets 199 $ per månad leasingavtal.

"Vi fokuserar på värdet och den ekonomiska ekvationen av att ha en EV" sade Erik Gottfried, chef för försäljning och marknadsföring för Leaf, i en ny intervju, "… [och] vilken inverkan det skulle ha på din hushållsbudget."

GM har också försökt att driva Chevy Volts dagliga fördelar - som besparingarna från att ansluta och göra din pendling med el - snarare än dess miljökrav.

Jämför det med Toyota Prius.

Image

2010 Toyota Prius

Även om det inte längre är aktuellt, orsakade Toyotas "Harmony" -annonser för Prius en uppsving under 2009, en kombination av live action och hippy-trippy datorgrafik som kraftigt spelade på bilens miljöbevis.

Och medan Prius erbjuder mycket verkliga ekonomiska fördelar för dem som köper bilen - 50 mpg kombinerat är fortfarande bättre än praktiskt taget alla andra icke-plugin - är bilen fortfarande mycket känd som en "ekobil", först och främst. Av dem som älskar det och hatar det.

Med elbilar i deras relativa spädbarn på marknaden, och prissatta relativt höga som många en ny produkt, kanske elbiltillverkare kanske måste arbeta hårdare än deras hybrid motsvarigheter gjorde för att övertyga människor tekniken kommer att spara pengar på lång sikt.

Till och med Tesla Motors säljer bilar till en kostnadsbesparande fördel.

Det skulle spela djävulens förespråkare att föreslå att företagets alternativa inställning är exakt varför det kanske är den högst säljande elbiltillverkaren där ute just nu, men smarta finansieringsavtal gör det verkligen billigare än dess relativt höga listpriser antyder.

Det, och det visar sig helt enkelt vara en attraktiv produkt i det segment det är inriktat på - med Model S-bilar som faktiskt säljer ut prestige tyska ekvivalenter som Mercedes-Benz S-Class.

I den nedre delen av marknaden har företag som Nissan det mycket tuffare när det gäller kostnadsbesparande konkurrens, och tills prissättningen är inom slående avstånd från motsvarande förbränningsfordon, är miljövänlighet ensam en svår försäljning.

Vad tycker du om elbil och hybridmarknadsföring? Lämna dina tankar i kommentarerna nedan.

++++++