Anonim

Inom några veckor kommer en handfull New Yorkare varje dag att åka i en ny typ av taxi: ett allelektriskt Nissan Leaf.

På måndagen, för att fira jorddagen, anslöt borgmästaren i New York, Michael Bloomberg, med Nissan-tjänstemän för att meddela att sex taxibilar från Nissan Leaf skulle gå i drift i vår.

Planen, sade Bloomberg, kommer att hjälpa staden "att svara på viktiga frågor om att införliva elektriska taxibilar i flottan, så att vi kan uppnå målet om en tredjedels elektrisk taxiflotta fram till 2020."

Inkluderat i testet är installationen av flera DC-snabbladdningsstationer i New York City, vilket gör att Leaf-taxichaufförer kan ladda sina bilar till 80 procent av kapaciteten på 30 minuter eller mindre.

Dessa stationer går nu in i marken, även om Nissan-tjänstemän privat medger att planeringen, tillståndet, behörigheter och pappersarbete som är involverat i att lägga till sådan infrastruktur har varit mer besvärande än väntat.

Huruvida taxichaufförer kommer att motstå behovet av att stoppa och ladda under sina skift är fortfarande en öppen fråga.

Testplanen var ursprungligen planerad att starta för ett år sedan, men Nissan-tjänstemän höll på tills företaget kunde tillhandahålla uppdaterade Nissan Leafs 2013 från dess Tennessee-monteringsanläggning.

Åtminstone en del av New York City Council-medlemmar förespråkar elektriska taxibilar för att minska utsläppen.

Image

2013 Nissan Leaf elbil testad som taxi i New York City, april 2013

De har kritiserat stadens "Taxi of Tomorrow" -program, som använder en förlängd och anpassad Nissan NV200 minivan som det enda fordonet för taxibilar från slutet av detta år, eftersom det fordonet för närvarande bara erbjuds med en bensinmotor.

Nissan testar en allelektrisk version av NV200 på olika platser; den använder bladunderlag.

Vi körde Nissan e-NV200 elektrisk minivan i Japan förra hösten; hittills, enligt företaget, tester utvecklas väl.

Bladtaxier verkar redan i Sao Paulo, Brasilien och Osaka, Japan, även om vissa Osakaförare inte är nöjda med den nedbrytning i batteriområdet de har upplevt efter att ha tagit upp tiotusentals mil under en kort period.

New York Citys taxaflotta är nu mer mångsidig än den har varit i årtionden, eftersom hybrider och mindre sedans och minivans från olika tillverkare ersätter de tidigare allestädes närvarande Ford Crown Victoria i full storlek, som inte längre är tillverkade.

++++++